Eine Erweiterung des CCS-Gleichstrom-Schnellladestandards für Elektroautos und leichte Lkw ist in der Entwicklung, die eine höhere Leistung für große Nutzfahrzeuge (Klasse 8,und vielleicht auch 6 und 7, einschließlich Schul- und Transitbussen). Als im März 2018 die Taskforce Charging Interface Initiative e.V. (CharIN) gegründet wurde,Der neue Standard, der entwickelt wird, hieß ursprünglich High Power Charging (HPC) for Commercial Vehicles (HPCCV), [1] später umbenannt in Megawatt-Ladestation (MCS). MCS soll im Bereich von 200 ∼1500 V und 0 ∼3000 A für eine theoretische maximale Leistung von 4,5 Megawatt (MW) arbeiten.Der Vorschlag sieht vor, dass MCS-Ladestationen mit bestehenden CCS- und HPC-Ladegeräten kompatibel sein müssen..[19] Die Task Force veröffentlichte im Februar 2019 aggregierte Anforderungen, die maximale Grenzwerte von 1000 V Gleichstrom (optional 1500 V Gleichstrom) und 3000 A kontinuierliche Einstufung forderten.